[글로벌에픽 이성수 CP] 글로벌 지정학적 리스크와 시황 변동성으로 해운업계의 불확실성이 커진 가운데, SM그룹의 해운 계열사 대한해운이 내실 경영을 통해 시장의 기대를 뛰어넘는 깜짝 실적을 달성했다. 부정기 단기용선을 과감히 축소하며 위기에 선제적으로 대응하는 한편, LNG선과 탱커선 부문의 전략적 운용이 호실적을 견인한 결과다. 특히 이번 성과는 해운 시황의 장기 침체 우려 속에서 독보적인 리스크 관리 능력을 입증했다는 점에서 업계의 주목을 받고 있다. 향후 친환경 선대 전환과 고부가가치 화물 유치 유무가 지속 성장의 핵심 열쇠가 될 전망이다.

매출 조정에도 영업이익 16% 상승, 내실 경영 통했다
대한해운은 올해 1분기 연결 기준 매출액 2,778억 원, 영업이익 744억 원을 기록했다고 발표했다. 이번 영업이익은 당초 시장 전망치였던 548억 원을 무려 36%나 상회한 수치다. 지난해 주택사업 분양이 완료된 점과 최근 중동 분쟁에 따른 시황 변동으로 매출액은 전년 동기(3,305억 원) 대비 16% 감소했으나, 영업이익은 오히려 전년 동기(639억 원) 대비 16% 증가하며 견고한 수익성을 자랑했다. 직전 분기인 2025년 4분기와 비교해도 매출은 6% 줄었지만 영업이익은 46%나 급증해 내실을 제대로 다졌다는 평가를 받는다.
LNG·탱커선 부문 고공행진, 실적 개선 견인
이번 호실적의 일등 공신은 LNG선 사업이다. LNG선 부문은 1분기 매출액 940억 원, 영업이익 415억 원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 12%, 74% 성장했다. LNG 선단의 운항 효율성을 극대화하고 원가 구조를 개선한 전략이 그대로 적중했다. 탱커선 사업 역시 빛을 발했다. 시황 하락기에 낮은 용선료로 선박을 미리 확보해둔 상태에서 최근 탱커 시황이 상승하자 운임수익이 극대화됐다. 이에 따라 탱커선 부문의 영업이익은 직전 분기 대비 99% 증가한 57억 원을 기록했다.

리스크 선제 대응으로 벌크선 수익 사수
해운 시장의 변동성이 가장 큰 벌크선 사업에서는 철저한 위기관리 능력이 돋보였다. 대한해운은 중동발 리스크에 대응하기 위해 변동성이 큰 부정기 단기용선을 과감히 축소하고, 장기계약 기반의 전용선 영업에 집중했다. 그 결과 1분기 벌크선 매출액은 1,294억 원으로 직전 분기 대비 15% 감소했으나, 영업이익은 오히려 2% 증가하며 흔들림 없는 수익 구조를 증명했다. 대한해운 관계자는 앞으로도 전용선 중심의 안정적인 사업구조를 바탕으로 글로벌 리스크 영향을 최소화하고 지속가능한 성장의 기반을 다져나가겠다고 밝혔다.
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