이미지 확대보기인천시는 지난 7월부터 사업 정상화를 본격 추진하고 민관정 협의체와 지역 국회의원, 시민감시단 등과 추진 상황을 공유하며 분야별 대책을 검토하고 있다고 밝혔다.
그동안 공정점검 태스크포스(TF) 8회, 민관정 협의체 13회, 관계기관 협의 21회, 지역 국회의원 간담회 12회를 열어 공정과 전동차 확보, 재정·행정 지원, 교통대책 등을 논의했다.
공정 분야에서는 공사기간 단축을 위해 건축·시스템 공사 병행 시공, 전기공사 작업시간 확대, 3공구 되메우기 재료 변경, 공휴일 발파 허용 등의 방안을 발굴해 적용하고 있다. 야간 발파와 일요일 공사, 무정차 통과 등은 소음·안전 문제와 레미콘 공급, 현장 여건 등을 고려해 적용 가능성을 검토 중이다.
시는 공정 연계성과 현장 적용성, 추가 예산 등을 종합적으로 따져 실효성 있는 단축 방안을 확정할 계획이다.
전동차 확보 방안으로는 신규 차량 도입과 서울교통공사 대폐차량 및 운용차 활용을 비교·검토했다. 신규 차량은 제작 기간과 생산 능력 등을 고려할 때 단기간 내 확보가 어렵다고 판단해 서울교통공사의 대폐 대상 전동차 8편성을 활용하는 방안을 관계기관과 협의하고 있다. 조기 투입을 위한 운용차 최소 3편성 확보도 함께 추진 중이다.
확보 차량의 안전검사와 개조 등 필수 절차를 진행하고, 철도종합시험운행 일정도 조정해 청라 연장 구간에 적기에 투입할 수 있도록 실행 방안을 마련할 방침이다.
재정·행정 분야에서는 공기 단축에 필요한 추가 사업비와 재원 확보 방안을 점검하고 국회 예산 심사에도 공동 대응하기로 했다. 분야별 대책이 구체화되는 대로 필요한 예산 편성과 행정절차를 이행할 계획이다.
지역 국회의원인 김교흥·이용우 의원과도 공구별 공사 지연 해소와 추가 인력·장비 투입, 국비 확보, 행정절차 추진 등을 협의하고 있다.
시민감시단은 지난 8월 31일 간담회를 시작으로 9월 8~9일 3·5·6공구, 9월 15일 1·2공구를 현장 점검했다. 9월 17일 열린 첫 정기회의에서는 점검 결과를 공유하고 지연 구간의 후속 절차를 신속히 추진하는 한편, 적용 가능한 공기 단축 방안을 적극 검토할 것을 시에 요청했다.
장두홍 시 도시철도건설본부장은 “안전을 최우선으로 공기 단축과 전동차 확보 등 실효성 있는 정상화 방안을 마련하고 필요한 예산 확보와 행정절차 이행에도 적극 나서겠다”며 “지역 국회의원과 민관정 협의체, 시민감시단과 긴밀히 협력해 사업이 정상 궤도에 오르도록 하겠다”고 말했다.
[글로벌에픽 김민성 CP / Kmmmm112@naver.com]
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