서울교통공사 노동조합이 파업에 돌입한 30일 서울 지하철 4호선 충무로역 승강장에서 승객들이 열차를 기다리고있다. 서울교통공사 노조의 파업은 1∼8호선 기준으로 2016년 9월 이후 6년만이다.

서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합들이파업 찬반 투표를 진행한 결과, 73.4%의 찬성률로 가결됐다.
서울교통공사노조 연합교섭단은 지난 12일부터 16일까지진행한 찬반 투표 결과 이같이 나타났다고 16일 밝혔다.

연합교섭단에는 민주노총 공공운수노조, 한국노총 공공연맹이 참여하고 있다.

이번 투표에는 조합원 1만4천49명 중 81.0%인 1만1천386명이 참여했다. 이가운데 찬성표는 8천356명으로 찬성률은 73.4%를 기록했다.
앞서 공사와 연합교섭단은 7월 11일 제1차 본교섭을 시작한 이래 총 10차례 교섭(본교섭 3회·실무교섭 7회)을 진행했으나 결국 교섭이 결렬됐다.

연합교섭단은 이달 4일에는 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다.

특히 양측은 인력 감축 문제를 두고 평행선을 달리는 것으로 전해졌다.
대규모 적자에 시달려온 사측은 경영정상화를 위해 인력 감축이 불가피하다는 입장이다.

사측은 이런 적자 상황을 타개하기 위해 2026년까지 2천211명을 감축하는 방안을 제시한 것으로 알려졌다. 이는 공사 전체정원의 약 13.5%에 달한다.

노조 측은 사측의 경영혁신안이 노동자에게 책임을 떠넘긴다며 반발하고 있다. 또 무리한 인력 감축이안전 문제로 직결될 수 있다며 감축안 철회를 요구 중이다.
연합교섭단은 또 "서울시가 '강제적 구조조정이없도록 한다'는 2021년과 2022년 노사 합의를 3년째 무시하고 일방통행하고 있다"고 비판했다.

연합교섭단은 17일 예정된 서울지방노동위원회의 최종 조정회의에서 합의점을 찾지 못할 경우 18일 오전 10시 시청 앞에서 '서울교통공사양 노조 총파업 투쟁 방침 공표 기자회견'을 진행한다.(연합=자료)

유창규 글로벌에픽 기자 epic@globalepic.co.kr