이미지 확대보기3일 LH가 국회 국토교통위원회 소속 허영 더불어민주당 의원에게 제출한 ‘건설사업자 및 건설사업관리자 벌점 부과 현황’ 자료에 따르면, 철근 누락 15개 단지 중 13개 단지의 공사에 참여한 업체들이 지난 2018년부터 올해 상반기까지 벌점을 부과받은 이력이 있었다.
15개 단지 시공·감리·설계에 참여한 업체는 모두 70개에 달하며, 이 중 23개 업체(40%)가 48차례에 걸쳐 벌점을 받았다.
벌점을 받은 이유는 ‘건설용 자재 및 기계·기구의 적합성 검토 확인 소홀’이 20건으로 가장 많았다.
실제로 파주운정 A34 시공사인 대보건설은 최근 5년간 3건의 공사에서 누계 벌점 4.72점을 받았다. 건설사업자 중 금호건설(7점), STX건설(5점)에 이어 벌점이 세 번째로 많은데도, 이 회사는 파주운정3 A-23BL 지구에도 시공사로 참여했다.
또 설계와 감리에 참여한 업체 중 케이디엔지니어링과 목양종합건축사무소는 최근 5년간 부실 설계·감리로 각각 벌점 6.28점과 3.83점을 받았다. 건설사업관리자 중 벌점 상위 1, 2위다.
그런데도 케이디엔지니어링은 인천가정2 A-1BL, 남양주별내 A25 2곳의 설계에 참여했고, 목양종합건축사무소는 남양주별내 A25, 양산사송 A-8BL, 아산탕정 2-A14 등 3곳의 감리를 담당했다.
벌점이 누적되면 LH 공사 입찰 시 불이익을 받을 수 있다. LH는 벌점을 받은 업체들에 1점당 0.2점씩 감점을 주고 있다.
이 때문에 이미 철근 누락 부실시공이 드러난 업체가 사후 LH의 다른 입찰에도 참여할 수 있다는 지적이 제기된다.
박현 글로벌에픽 기자 neoforum@globalepic.co.kr
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